Hola de nuevo mundo.
Hoy vengo a hablaros de una actividad que realizamos durante la semana pasada, entre el lunes 20/02/17 y el viernes 24/02/17; el torneo de debates de la asignatura.
Antes que nada voy a hablaros un poco de que es y como funciona un torneo de debates. Como la mayoría sabréis, un debate es una actividad en la que dos grupos, en nuestro caso de 3 personas cada uno, tienen que argumentar y rebatir por turnos cronometrados sobre un tema dado.
Las partes de un debate constan de una introducción de 2 minutos de duración, una argumentación de 4 minutos, una fase de rebate de 3 minutos, una defensa de 2, otros dos minutos para realizar un cierre y finalmente una conclusión de 1 minuto. Tras el debate, el público elige un ganador y ese equipo pasa a la siguiente fase.
Ahora que ya sabéis un poco como funciona la actividad voy a explicaros un poco mi experiencia personal.
Bien, mi equipo estaba formado por mis compañeros Lars Stierna y Ana Ramos. Durante la primera fase (lunes 20/02/17) nos tocó prepararnos un tema muy de moda para debatir, el aborto, estando en contra de ello. He de decir antes que nada que cuando te dan un tema no sabes hasta antes de dos minutos del debate si tienes que estar a favor o en contra. El debate fue muy competitivo y ambos grupos estuvimos a un alto nivel.
Personalmente me gustó tanto la experiencia que me ofrecí voluntario para la fase final de debates del viernes 24/02/17. El tema propuesto era la aparición de simbología religiosa en espacios públicos. Nos preparamos el tema entre Lars, Jaime Llaneza y yo e hicimos un buen trabajo previo.
Finalmente llegó el gran día y otra vez nos tocó estar en contra del tema propuesto. Fue un debate intenso y muy competitivo pero la gran introducción realizada por nuestra parte y el hecho de buscar los puntos débiles al rival nos otorgó la victoria.
Creo que este tipo de actividades deberían realizarse en cualquier carrera universitaria ya que me parece una experiencia muy enriquecedora y que otorga unas capacidades muy importantes de cara al futuro laboral.
Nos vemos en el siguiente post. Un saludo!
Este blog ha sido creado por Carlos Travesí Cobos en la asignatura Habilidades de comunicación en la ingeniería, correspondiente al Grado en Ingeniería Mecánica impartida en la Universidad Europea de Madrid. Curso 2016-2017
sábado, 4 de marzo de 2017
miércoles, 1 de marzo de 2017
Turismo Underground
Hola de nuevo mundo.
Lo sé, sé que llevaba mucho tiempo sin escribir pero hoy os traigo un tema que me ha parecido relativamente interesante: el metro y transporte público madrileño.
Antes que nada quiero aclarar que esta entrada no tiene nada que ver con la asignatura sobre la que suelo escribir, es una entrada meramente personal.
Dicho esto, comencemos. Iba tranquilamente volviendo a casa este mediodía desde la Universidad cuando, a la hora de coger el metro, me he despistado y me he bajado en la parada que no era, ya que no iba a mi casa, si no a la de mi querida abuela.
Al darme cuenta de mi error, no se que ha ocurrido dentro de mi cabeza que tomado la decisión de darme una vuelta a toda Madrid en metro, de Norte a Sur. Durante este inesperado trayecto, yo, gracias en parte a la música que siempre me acompaña, he empezado a reflexionar sobre todo lo que el metro abarca. Vayamos por puntos:
Lo sé, sé que llevaba mucho tiempo sin escribir pero hoy os traigo un tema que me ha parecido relativamente interesante: el metro y transporte público madrileño.
Antes que nada quiero aclarar que esta entrada no tiene nada que ver con la asignatura sobre la que suelo escribir, es una entrada meramente personal.
Dicho esto, comencemos. Iba tranquilamente volviendo a casa este mediodía desde la Universidad cuando, a la hora de coger el metro, me he despistado y me he bajado en la parada que no era, ya que no iba a mi casa, si no a la de mi querida abuela.
Al darme cuenta de mi error, no se que ha ocurrido dentro de mi cabeza que tomado la decisión de darme una vuelta a toda Madrid en metro, de Norte a Sur. Durante este inesperado trayecto, yo, gracias en parte a la música que siempre me acompaña, he empezado a reflexionar sobre todo lo que el metro abarca. Vayamos por puntos:
- La infraestructura del metro: Como de grande es toda la infraestructura del metro de Madrd, compuesta por 301 estaciones, 2318 trenes al día, 294 Km de red y mas de 569 millones de usuarios que lo transitan a lo largo del año (Datos aportados por la EMT). Todo esto incluye uno de los apartados que me ha impulsado a escribir esta entrada, los túneles.
- Los túneles: Como ya he dicho anteriormente, existen 294 Km de red de metro que se encuentra en el subsuelo, llegando a estar hasta 50 m por debajo de éste. Por lo tanto, al ir por debajo de la tierra, no hay paisaje alguno que contemplar, creando una sensación fría y oscura al viajar en él. Sin embargo, en mi tiene un repercusión distinta, y es la que trataremos a continuación, el turismo interpersonal.
- El turismo interpersonal: Enlazando con el apartado anterior, quiero enfatizar este punto, ya que es realmente lo que me parece "turístico" del metro, y es la cantidad de miles de personas con las que compartes ese espacio, ese vagón; cada uno con su historia, su personalidad, su vida. Al ir siempre con los cascos y la música, no hago más que pensar en que hay detrás de esas caras de alegría o tristeza, entusiasmo o cansancio... e intentar comprender como hemos llegado a compartir esos breves minutos tras la historia que tenemos cada uno de nosotros a nuestras espaldas.
Para concluir, quiero centrarme en el mensaje de tolerancia y comprensión que indirectamente quiero transmitir a pesar de que muchas veces juzgamos a las personas por sus apariencias sin tener en cuenta la historia que dicha persona lleva a sus espaldas.
Un saludo gente, nos veremos muy pronto en la próxima entrada.
P.D.: Un saludo especial para Nerea, espero entusiasmado tu comentario.
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